cvt变速箱d档挂n档会响,cvt变速箱D档挂N档有冲击

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也就是说装配了液力变矩器的CVT变速箱D挡踩刹车的时候发动机的动力仍然通过变速箱传递给了驱动轮，而且这个动力在和刹车较劲。这样会导致油耗升高、变速箱油温度升高。对于使用多片5．行驶中可能没有问题，加速的时候会有咔哒咔哒的声音。可能原因：建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

即挂在D档上，踩住刹车，变速箱内部会自动变为空档。这样的车型我们就可以一直挂D档踩刹车了，具体可以参考使用说明书。还有很多车型有自动启停功能，等红灯时挂D档踩刹车就直接熄火了，如果挂入N档发当挂入N档时，加速器将被完全应用，这时候转速升高，发动机轰鸣，这是正常现象，空档比N挡更容易提速，这个也更容易，发动机未加载，这样的状态对车子有两个影响，一方面是发动机，

重新挂回D挡就相当于你又把离合器松开了。就这么简单，对变速箱没任何影响。路口等等红灯，应该挂N档还是D档？前两天，在网上看到一则引起车友们讨论的话题，在路口等红灯时，应该挂N挡还是D挡？如果您留心观察身边的老司机，会发现人家根本不用思考，会根据实际路

我说，按教练要求应该挂N档拉手刹。但是我在县城生活，红绿灯很少有超过30秒的，我一般都是D档，我踩刹车踩的很专业，一般不松。但是呢，若是开手动档，我会挂空档，因为若是继续在档上，很挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响

cvt变速箱D档挂N档有冲击可能是前驱车球笼损坏，也可能是变速箱油脏，造成一挡电磁阀卡滞，挂D挡刚起步也会有很大的冲击感。以下是cvt变速箱D档挂N档有冲击的具挂D挡踩刹车并不会伤变速器。挂D挡踩住刹车对车子几乎也是没有影响的，即使你不换N挡也是没有太大