摘风管作业标准,风管制作规范2017

摘风管作业标准,风管制作规范2017

调车长再调车作业前：(1)必须督促组内人员做好充分准备，认真检查备品以及设备是否完整，良好。2)提前排风，摘管，核对计划，确认进路，检查线路，停留车及车辆防溜能完成中间站列车摘挂作业、出站(跟踪)调车作业；能完成摘接风管、放风、排风等作业；能够根据调车作业计划，完成平面牵出线调车作业；能够完成驼峰调车作业；3.素

重车到站后，列检人员检查头尾铁鞋是否放置到位，检查完毕之后再进行下步工作；2.列检人员按照顺序逐个关闭折角塞门(每两节车厢之间有两个),摘除风管，这个顺序不7、带风作业时，必须执行一关(关折角寨门),二摘(摘风管),三提钩的作业程序。   8、摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示。昼间由调车长防

5、mm 的预埋管或护套管，风管与防火套管之间应用不然且对人体无害的柔性材料封堵。、风管法兰接头处采用8501阻燃胶条粘接。2、支吊架制作安装：12)风管支吊架的形式和规格宜按规范标准图集制作3.8 摘接风管、调整钩位、处理钩销时必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。需要摘接风管、调整钩位、处理钩销时，都须进入两

“达四标”：上标准岗，干标准活，用标准语，交标准班。 调车作业人身安全1、必须熟知调车区的技术设备和作业方法，以及线路两侧建筑物和设备的状态及限界距离。4、带风作业时，必须执行一关(关折角寨门),二摘(摘风管),三提钩的作业程序。5、摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示。昼间由调车长防护，

但是，在摘风管的时候，必须先关闭前后端的折角塞门，然后再摘管，否则主风管的余风将跑尽。1.2.2拉风：放风后，分别拉动车列中各个车辆的缓解阀拉风杆，将副风缸内的余风排尽，使车2.摘管程序：摘管的作业程序：“一关前，二关后，三摘管，四提钩”。一关前：关闭靠近机车方面的折角塞门，使其与主管垂直。二关后：关闭另一端折角塞门（客车还有暖汽管端阀）。三摘管：摘开相邻