gtr变速箱官方寿命,湿式双离合变速箱寿命

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新能源汽车三电系统的零部件及加工方式发生巨变：电池托盘、电池壳体、电机壳体、电机端盖、电机变速箱端盖/底壳、电控外壳和电控箱上盖成为主要零件。2)新工艺：传统汽车车身采用所以变速箱的油温有时候会到120度，次数过多(连续3次左右)那么GTR的行车电脑会检测到，为了保护车辆，再次启动的时候波箱会被电脑强行锁死。那么这个时候就必须去大修了，搞不好要换波

↓。υ。↓ GT-R R34在2002年底停产，而且Skyline家族也在那一年于日产分离。到了2007年，已经脱离了Skyline时代的GT-R又重新上市了，这一代的发动机有了新的变化，从直列六缸变成了V6,从手动变速动力传输损失很小，因此有着极强的起步加速能力，在十几年前就达到了2.9秒的百公里加速时间，同时GTR的变速箱并没有与发动机直接相连，由于发动机前置车头很重，不像中置跑车拥有平

Cvt变速箱在变速过程中几乎没有顿挫，这款变速箱的换挡平顺性比较好。如果你想延长汽车发动机的寿命，你必须按时保养。汽车发动机的日常维护非常重要。保养时，一定要使用正品机油1、要知道gtr搭载的是一台38T V6发动机，同时与之匹配的是一台6速双离合变速箱，最大输出功率可达555马力，峰值扭矩为632牛米，百公里加速仅需27秒，这样的数据完

就是一辆破日产而已，机头重，一入弯就推头，人家有的人拉着一车豆腐，拿卡罗拉都能赢它，，，还吹车身过重，变速箱寿命短，比保时捷的差太远

新的设计代表GT-R有着独特的动力特性——前置引擎、后置变速箱、双传动轴，原厂马力重量比(kg/hp)为3.164;GTR通过他独有的动力特性成为唯一一辆前置发动机，后置变速箱，双传动轴的日产GTR的变速箱被称为玻璃变速箱。关键是变速箱在工作过程中会发热，最终会影响变速箱燃烧。变速箱容易损坏，这可能是这辆车唯一的缺点。被称为战神(查成交价|参配|优惠政策)的gtr