中国第一代解放牌汽车,解放牌汽车现在还有吗

中国第一代解放牌汽车,解放牌汽车现在还有吗

ˇ０ˇ 经过3年紧锣密鼓的建设，1956年7月13日，新中国第一辆汽车——“解放”牌CA10诞生，一声引擎改变了中国人不能自主制造汽车的历史。解放CA10是一辆长头卡车，车重约3.9吨，载重量4吨而解放CA10所用的轮胎、轴承、玻璃和电器等附件，则由外厂供货。4、首批解放汽车1956年7月13日，总投资5.94亿元的国有特大型汽车生产企业一汽，装配出了第一辆解放牌汽车。14

近日，解放牌CA10型载货汽车作为汽车产业的唯一代表，入选首批《中国机械遗产名录》。作为中国第一代国产汽车产品，解放CA10载货汽车展现了当时中国汽车工业技术发展的重要特点，开第一辆解放牌汽车也是中国生产的第一款卡车，绿皮，汽车的鼻尖上顶着“解放”两个字，载重4吨。“当时奔驰在马路上的汽车，每两辆就有一辆是解放牌。”据老一汽人回忆，直至1986年停产，第一代解放创

新中国第一代解放牌汽车，深藏功与名，现在能值5台幻影！其实它这种辅助性的零件玻璃材质都是国内的工厂采购，也说明我国在于自主研发方面，有着一定的基础。其实如第一代：解放CA10叱咤30年上世纪五十年代，为了中华民富国强，为了民族再造复兴，一代人立下奋斗终身的宏愿，新中国第一批汽车人在产业报国的梦想驱动下，顶着缺资金、缺技术、缺人才的艰

≥△≤ 过去，奔驰在华夏大地上的中国汽车，每两辆就有一辆是解放牌。上世纪50年代，“解放”曾是长春第一汽车制造厂职工的骄傲！可是现在它“老了”，1980年，长春市郊的荒地里，上万辆滞销的“解放”排这是一个改变中国汽车工业历史的日子，由中国人自己制造的第一辆汽车——CA10型解放牌卡车缓缓驶下了装配线，C指的是中国，也是长春的首字母，A代表第一的含义。提