赛科龙rt3智慧版,23款赛科龙RT3手机支架

赛科龙rt3智慧版,23款赛科龙RT3手机支架

2021款的赛科龙RT3智慧版，是目前RT3里面的最高配置版本，增加了TFT液晶显示屏和胎压监控的功能，其功能非常强大，是三款车里面唯一使用这种配置的一款车。关于RT3智慧版的仪表介近日，摩托派拿到了一台2020款智慧版RT3。接下来的日子，我们会为大家带来这款车的全面测评，今天先奉上RT3的静态部分。许多关心赛科龙RT3的车友都知道，RT3这款车是赛科龙与韩国大

凡在摩圈混迹多年的“老司机”，几乎都走过了从通勤小排到大排跨骑，再到休闲绵羊的心路历程，毕竟面对喧嚣的城市街头，告别繁琐的油离配合已经成为众多车友的一个共识——而2020款RT3本期测评车型：2022款RT3 智慧版评分作者：会飞的水良评分发布时间：2022年7月综合表现：优点：1.RT3拥有目前这个级距踏板中最长的续航以及良好的油耗表现。2.在同级别国产车中属

RT3智慧版还支持将手机屏幕全屏投射至仪表屏幕，玩游戏看视频也是不在话下，由此带来的各种玩法就等待车主去发现了。赛科龙RT3智慧版的售价被定在26980元，与之前的尊享版相比，操控：操控上2020款的智慧版RT3与早期的RT3相比有进步，老款的我也骑过，感觉操控特性上要表现得更稳定，转向灵活易控，车架刚度足够，正常骑行的时候完全能满足城市路段日常代步，

RT3智慧版这次升级的重点就是这款目前国内尺寸最大的6.75英寸TFT全彩液晶仪表。今年的线上发布时我们曾对RT3的这块仪表做过简单的介绍，小编这次拿到赛科龙RT3智慧版的实车之后，免受前面我们所说的巡航坐姿影响，RT3智慧版在正常骑行时驾驶者的头部位置相对我们更常见的ADV和街车来说要低矮一些。经过改进的风挡玻璃调整了上缘角度，与RT3之前的版本相比气流会

●ω● 赛科龙RT3智慧版可以说是赛科龙的当家主打车型，来自大林Q3的发动机有着品质与口碑的保证，赛科龙在将其国产化的同时，还根据国内用户的实际用车情况，将这台车的油箱容积以及车辆外观件都进行了改进就在今日，赛科龙正式发布了2022款RT3，官方售价22980元起，其中最受欢迎的RT3智慧版对售价进行了微调，最终售价相比之前下降了1000元。新款RT3依旧致力于成为国内最适合远行的摩旅踏板，并在舒适