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汽车四门隔音正确贴法 |
做完隔音后车内嗡嗡响怎么办,做四轮隔音的好处和坏处
做完隔音后低频严重的解决办法是:加装高效隔音棉进行消音降噪即可。低频严重的原因是:1、通过前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生的汽车噪音传递到车厢内;2有条件加一层隔音棉;第二是后备箱拆掉以后,你会看到两侧的后翼子板空间,那个里面很大的,不要只贴
分享回复赞汽车隔音吧靓车港汽车音响汽车隔音改装案例大众探岳改装大白鲨隔音降噪后备箱靠近后轮弧内叶子板位置两侧有空腔,胎噪或共振噪音进入空腔体形成共鸣声,后叶子板其实做四门隔音和四轮隔音最立竿见影换套静音轮胎再换套减震加个顶吧和离合减轻套装这车
【手段3】取下后风挡下面的隔板,在反面贴满5mm的隔音棉综合效果:来车后轴的路噪和后悬挂跳动声音变得沉闷单一,小石子敲击车后底盘的声音基本消失;关后备箱的车内声音也变得沉稳动听二.平开窗型,它分内开和外开优点:1. 密封性好,隔音、保温、隔热好2. 安全性高,可以加防盗
1、不要做全车隔音,要做隔音条,中间留一点的间隙就可以完美解决出现低音频的情况;汽车隔音是一个系统化的工程,每一种噪声都不会单独从一个位置传播,例如胎噪传1、隔音本来就隔了高频,留下嗡嗡的低频,要么拆了用的牌子的低频王,要么拆一半放进来部分高频噪音;2、或者看看泄压阀,车后座有个地方是泄压阀,就是车内压强过大
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标签: 做四轮隔音的好处和坏处
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