经过战争洗礼的菲亚特在1921年启用了全新的品牌标识,从之前的椭圆形改为圆形,标识内的FIAT采用更为醒目的红色,外圈则带有代表胜利的月桂花浮雕,新标识首次出现在1921年生产的菲亚特...
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大众二厢车有几款 |
菲亚特什么时候进入中国的,奔驰小型车2厢
其实国人最早接触到意大利的汽车可以追溯到上个世纪80年代中期,那个时候菲亚特刚刚进入国内。菲亚特是意大利最早进军国内市场的汽车品牌,尽管现在菲亚特的名气已经远不如从前,奔驰、宝马、大众、奥迪、保时捷相信大家都不陌生,但您知道这些品牌都是什么时候进入中国市场的吗,它们给国人带来的第一款车又是什么呢?下面,我们就来一起回顾德国汽车品牌的入华历程。
菲亚特入华始于1999年,当时菲亚特和南京汽车一同成立了南京菲亚特,引入了派力奥、周末风、派朗以及西耶那等小型轿车,虽然南京菲亚特引领了合资轿车的发展,但产品线单一、质量问题,继乌诺大量涌入国内的同时,菲亚特Croma也紧随其后进入中国并有了一个相当洋气的名字——卡罗玛。和菲亚特乌诺不同的是,卡罗玛更多的是被当作公务车所使用,进口到国内的卡罗玛大多搭
?ω? 菲亚特是意大利非常有名的汽车品牌,同时也是一个规模非常大的汽车集团。菲亚特品牌首次进入中国的时间是1999年,当时是与南京汽车集团合资成立了南京菲亚特,但后来因为销量不佳,在2007年结束了与南菲亚特在上世纪刚刚改革开放时就进入了中国,但是因为对自身的定位还停留在欧洲人的标准上,最后逐渐淡出市场。菲亚特126型车第一次问世是在1972年,这款车具有结构简单,重量轻,
其实早在1986年,依维柯被南汽技术引进到中国开始组装,也是菲亚特在某种意义上的首次官方进军中国,因为依维柯在当时是菲亚特的全资子公司。在这里不得不提一下菲亚特集团,下面这张1999年南京菲亚特正式成立,菲亚特带着满心的希望和派力奥、西耶那等车型来到了中国。当时的汽车市场和现在有着很大的差别,几家大厂“垄断”了全国的乘用车销售。但凭借着车型本身的
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