自驾318很伤车吗,进藏自吸车好还是涡轮增压好

此生必驾318下一句 2023-11-26 20:24 982 墨鱼

此生必驾318下一句

自驾318很伤车吗,进藏自吸车好还是涡轮增压好

一些碎石山路也会对汽车造成划底，剐蹭，随着海拔的升高，汽车也会出现高反，比如说动力不足或者游箱空气不足等问题，再加上高原道路陡坡多会过度使用刹车，因此很容易磨损刹车片，对于排量而言，像之前自驾团都是建议2.0T以上的车参加，虽然现在川藏线路况相比几年前，确实好了许多，在沿途也不乏看到一些轿车的身影，这个现象只能说明部分轿车可以走，并不是说轿车走

自驾去西藏对车辆的损害到底有多大？此生必驾318 #318川藏线发布于2023.4.3 21:02 . 万次播放我们一起去川藏关注0人4124粉丝关注评论·7 提交评论A广告海洲我买个车回家1.地形多变，对轮胎造成很大损伤。开车去西藏，对车身损伤不大，主要是对轮胎和刹车片的损伤。由于路况不好，轮胎磨损或损坏，不建议使用旧轮胎或磨损的轮胎去西藏

自驾318川藏线一共2100公里，油费1680元。过路费：318国道川藏线无需过路费，仅成雅高速、雅康高速收费，一共116元。3、油费川藏线单程2000公里左右，来回我们算4500公里，车型：普通越野318山路多，车的动力太弱，爬坡时会很难受的。这个我是深有体会啊，我的车动力就不行，爬垭口时甚至只能挂二档，车速20左右，那个难受劲就甭提了！一些长坡，例如“天路十八弯”，

川藏318自驾墨脱，车虽然被伤，但值得来体验川藏线318自驾的第7天第8天两天，我们一家四口从波密到了墨脱。墨脱，意为“隐秘的莲花”，地势由北向南急剧下降，海拔从北部高达7756米的南迦巴瓦峰因此很容易磨损刹车片留下安全隐患

后台-插件-广告管理-内容页尾部广告（手机）

标签：进藏自吸车好还是涡轮增压好