途乐可靠性,途乐安全性怎么样

途乐可靠性,途乐安全性怎么样

【可靠性】车型的稳定性很不错，主要问题就是内饰相对有点廉价，而且烂路的时候偶尔会有哒哒哒的查看全部>> 【最满意的一点】这个车最满意的地方就是尺寸真是大，长宽高都是这个级别中很出众的第五代日产途乐的可靠性尤其出色，并提供了从2.8L到4.8L的不同排量范围可以选择。也就是从那一代开始，日产途乐开始真正进入国人视线。现在的日产途乐已经进化到第六代，目前只能

4、好。途乐的发动机技术成熟，稳定性能强，采用at变速箱，行驶10万公里后质量依旧强劲，耐用。途乐的传统梯形大梁、前后硬轴配螺旋弹簧的设计可靠性强、耐用性强，行驶10万公里后质量非可以克服各种繁重的越野路段，为驾驶者带来优秀的越野性能和驾驶体验。除此之外，途乐还有着坚实的质量和可靠的性能，备受消费者信赖。这些优秀的特点让途乐成为了越野车领域的代表

总而言之5.6L途乐与陆巡5.7L相比较，可靠性都强的离谱；两车玩越野都没有问题，陆巡的全时四驱适合越野；途乐的分动箱一锁止也同样是硬桥连接，分时四驱有的时候比全时四驱还要厉害如果经常以较高的速度冲沙坡，巡洋舰的多片离合器4H更容易出问题，而鲁迅则很随意；当然，途乐可能的不可靠仅在这方面，在日常使用中，中途音乐可以在路况好的情况下，全程保持前桥1%的扭

o(╯□╰)o 我们相对有些记忆的应该是1997年-2010年的第五代途乐，传统梯形大梁、前后硬轴配螺旋弹簧的设计可靠性强、耐用性强；第五代途乐初期用着4.5L V8发动机，在后续的2004年之后开始使用一、底盘采用最可靠的设计日产途乐质量如何，底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防倾杆还可以带电动取消功能，方便越野。这是一款深受真四驱车迷喜爱的硬派四驱车型