GTR哪版最牛,gtr口碑最好的车

GTR哪版最牛,gtr口碑最好的车

Nismo版车型依然采用那款3.8L V6双涡轮增压发动机，但是通过更大尺寸的涡轮，这款发动机可以获得比普通版GT-R更加出色的动力数据，较普通版本提升到600马力的最大功率和652牛·米的峰值史上最强的GTR，日产GTR50周年纪念版，然而它的价格也很合理，高十倍，起售价99万内欧元，折合人民币774万，但是真要落地这辆车，没个1000万还真下不来。论其实力，GTR50根本不把大

一、GTR哪版最牛

日产GTR进化史，哪一款最经典？第一代GT-R于1969年2月问世，车型搭载了一台名为S20的2.0L直列六缸发动机，最大马力160ps，最大扭矩180Nm，前置后驱，从问世开始到1972年，创下50场不败记录，直接综合来看，仅从数据上比较，日产GTR绝对领先，还是可以以100米的速度领先一秒，这已经不是小差距了，但是，与实际相比，我觉得还是奔驰的GTR更强，如果没有更大的动力和速度的曲线，也不会只有更细的动力，

二、gtr哪代最经典

现在夫妻俩都是院士了，太牛了2021-11-18 3 Fulboy-ya 上过周老的课，四舍五入，我是院士的徒弟2021-11-18 1 街声恓惶2021-11-18 1 RobortGTR 吓我一跳，我一「第一视角」宝马M3雷霆版体验，一台性能炸裂的家用车，要怎么用柠檬的汽车评论就连布加迪都只配吃尾气，战神GTR有多离谱大萌说车新车首撞，小鹏g6车主真实体验(四)售后服务篇文

三、gtr最好的版本

众所周知的GT-R版采用日本法律规定的280马力六缸双涡轮增压发动机RB26DETT,0km/h至100km/h加速5.6秒，电控四驱底盘，扭矩可分离。这个模型是GTR最经典的模型。一经推出，市场近动力方面，2024款日产GTR经典版搭载了一款3.8升6缸的双涡轮增压发动机，最大马力为565匹，峰值扭矩为637牛米。配合6速手动变速器或7速双离合变速器，车辆0-100km/h加速仅需3.0秒，

四、gtr系列哪款最经典

动力方面，这款日产GTR搭载了3.8升V6双涡轮增压引擎，最大输出功率720马力，扭矩达到900牛.米，零百加速只需要2.9秒，极速则达到了342千米/小时。这样的动力性能已经足以满足大部分1968年第三代skyline登场，除了有普通版的skyline,还有GT,GTX和GTR和这一代GTR有两个版本，双门KPGC10,四门KPGC10,引擎了淘汰了G7-A,使用S20可以爆发160匹马力，180牛米扭矩，让他在短短5年间在日本国