电子点火系统的工作原理,点火系统分类

电子点火系统的工作原理,点火系统分类

6.2.3电子点火系统的工作原理1.点火信号发生器的工作原理信号发生器根据信号触发方式的不同可分为磁脉冲式(也称磁感应或磁电式)、霍尔效应式和光电效应式等类电子点火系的工作原理是：当信号发生器产生的点火信号触发点火控制器中的三极管，利用三极管的导通和截止

作用：产生点火信号控制电子点火器和点火系统的工作

组成：安装在分电器内

分电器轴带动的信号转子

永久磁铁

∩＾∩ 绕在支架上的传感线圈工作原理：空气间隙的变化使磁路的磁阻随之改变使通过传感线圈汽车电子点火系统的工作原理是发动机工作时，ECU根据接收到的传感器信号和存储器中存储的相关程序和数据，确定最佳点火提前角和通电时间，并向点火器发出指令。点

电子点火系统的工作原理是发动机工作时，ECU 根据接收到的各传感器信号，按存储器中bai存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发霍尔效应式电子点火系统电路原理接通点火开关后，电子点火器内部电子电路通过4号、2号端子接通电源，并通过5号、3号端子向霍尔效应式点火信号发生器输出10V 电压。当分电器轴转动时，

光电式电子点火系统的工作原理如图4-11所示。VL为发光二极管，VT为光敏三极管。1—光电式信号发生器；2—点火控制器；3—点火线四；4—点火开关；5—蓄电池当发动机工作时，遮光盘随分解析发动机工作时，ECU根据各传感器信号确定某缸点火时，向点火器发出指令信号，点火器控制点火线圈内初级电路通电或断电.当点火线圈中的初级电路断电时，次级线圈产生的高压电

电子点火系统的工作原理是发动机工作时，ECU 根据接收到的各传感器信号，按存储器中bai存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发1、汽车电子点火系统的工作原理是发动机工作时，ECU根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令；点火器根据