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涡轮增压与机械增压 |
机械增压和涡轮增压哪个动力强,涡轮增压改装机械增压
●0● 涡轮增压器靠废气驱动,发动机转速越高,废气动力越强,涡轮转速也能更高,没有机械增压的局限性,所以高速下也能提供足够的增压,动力更好。总结,可以看出涡轮增压扫码体验更多内容
优点:增压力强,小排量能挤出超强动力,更省油。比如本田曾经用涡轮增压技术,从排量只有1.5L的发动机里挤出1500超马力。缺点:结构复杂,故障率会比机械增压高。另外涡轮增压的动力输出(1)涡轮增压的动力来源是发动机废气,相当于废物利用,所以可以在不消耗发动机本身动力的前提下增加进气效率,提升发动机热效率,可谓一举两得。而且涡轮的
又可以达到更好的动力水平,省油动力好,同样转速下,涡轮增压的效果要好于机械增压,这三点就是涡轮增压的优点,这就是为什么现在特别流行带T引擎的小排。涡轮增压的劣势也很明显机械增压一般和发动机转速有一个固定的传动比,带来最大的一个好处就是在任何工况下都能提供即时的增压响应,完全不依赖于排气温度和压力,在任何情况下都没有任何增压延迟,这将使得机
涡轮增压不消耗发动机的动力,增压力道强,小排量能压榨出超强的动力。而且不会消耗发动机本身的动力,比较省油,在高转速下的增压效果更出色。缺点:不过由于涡扇有惯性,中间轴承涡轮增压增压力度强,排量小能榨取出极强的驱动力,比较节油,但构造繁琐,设备故障率对比机械增压会高些。2、机械增压,节油表现没涡轮增压好,可以达到瞬时油门响
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