19款大众帕萨特,外观设计大气,线条流畅,内饰设计豪华有恰到好处的科技感,相比上一代升级不少,超4.9米的车身长度,内部空间的宽松也是难以想像的,作为家族用车上相当足够的。 帕萨特...
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速腾防撞梁 |
19款大众帕萨特防撞梁改装,帕萨特的防撞梁怎么样
修车师傅拆掉帕萨特的前保险杠,一根单层冲压的防撞梁映入眼帘,宽度只能覆盖64.15%,厚度只有1.84毫米,同级别的迈腾采用了双层冲压,大众CC不仅是双层冲压,防撞梁还特地向两侧做了延原来整天被人喷廉价大众的斯柯达速派用料比帕萨特良心多了前防撞梁双层冲压后防撞梁也比帕萨特厚的多举报顶(1)回复墨染倾城不留影2019-11-30 21:10:00 来自Android客
商品名称:山竹(shanzhu)适用新帕萨特途观L探岳途岳凌度速腾CC帕萨特前防撞钢梁后防撞梁19-20款大众CC后梁加厚加长前护杠是商品编号:10035888283075 店铺:金豫汽车用品专营店商品毛重:10.0kg混动的前防撞是有点薄,后面的还好,比较结实,刚换前后防撞梁,后面的混动版的没必要换;
>△< 后防撞梁要比后备箱盖凸出一些,这些基础设计,大众作为有经验的国际大厂,一般不会有问题。在我们拆过的大众车中,居然作为中级车的帕萨特是后防撞梁最薄的,实在有点颠覆对帕萨特的接着我们再检查一下前边两个纵梁,防撞梁螺丝有明显的拆卸痕迹,看来事故的力度确实不小啊,防撞梁都换了。防撞梁更换在国标是不算事故车的,毕竟它是属于可拆卸部分,可以后期维修更换,
大众17款帕萨特有防撞钢梁,如图前后防撞梁就是车辆第一次承受撞击力的装置,在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。说白了就是汽车车体的某一个位置受到了撞击,如果仅仅让这一部如果在某一点受到力的时候,让整个骨架结构去承受力,则可以最大限度的降低一个点所受到的力的强度,特别是前后防撞钢梁在这里就起到很明显的作用。车门防撞梁这
ˇωˇ 很多朋友对于大众帕萨特还是有情怀的,从昂然向上比肩A6的帕萨特B5,到如今的帕萨特,内部用料结构变成了什么样?今天先来看看前后防撞梁。前防撞梁单层冲压拆掉杠皮,能看到一根单如果在某一点受到力的时候,让整个骨架结构去承受力,则可以最大限度的降低一个点所受到的力的强度,特别是前后防撞钢梁在这里就起到很明显的作用。车门防撞梁这些钢结构或铝结构的部
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