宗申赛科龙rt2口碑,赛科龙250踏板三箱

宗申赛科龙ra2质量怎么样 2023-03-05 22:35 883 墨鱼

宗申赛科龙ra2质量怎么样

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一直也在网上看各种视频，各种博主的推荐，但是达到250排量的踏板都相对超出了我的预算，也看了好多二手的，其中就发现了赛科龙的RT3,排量，配置各方面都比较喜欢，主要是价格，我也不懂机总结一下，宗申RT2是一台兼顾日常城市骑行以及日常跑山的车，即便是长途旅行也没有多大压力，最重要的是该车的亲和性是非常高的，适合新手等等，几乎都能轻松驾驭，加

RT2整备质量为183kg,整车重心配比较为居中。中撑对于身大力不亏的男士来说很轻松，要是力量较小的小姐姐可能会比较吃力。边撑也配备了熄火开关，这点还是不错的。赛科龙RT2优点很明从RT3S、RT3C、RT3、RT2四台车型中选，最终打动我的是外观设计优秀的RT2,今天到店里交钱，准备上牌。算下各种小优惠下来在23000落地。还要能兼容我目前拥有的各

ˋωˊ 2017年，赛科龙推出重磅大踏板车型RT3,2020年全球累计销量突破2万台，驰骋疆场4年多之后，赛科龙在今年年初，推出同平台差异化产品RT2,以极具个性的外观和非常突出的性价比，再度成为行2.骑行在30-40公里的时候明显把手可以感觉到共振加剧，过了这个速度就好很多。3.散热不是太好，骑行一段距离明显可以感受到发动机热浪，打开坐桶里面的东西也比

跨界设计，炫酷机甲，越来愈多的厂家加入了这种ADV踏板的设计走向，被称之为“机甲运动风”的赛科龙RT2就是这样一辆跨界城市通勤运动型踏板，售价为20800元，性价比极高。独特的鸭整车驶状态下没有听不到任何板块异响。有一说一，这几年赛科龙的产品无论在漆水或者是板块结合度上都有了非常大的提升。RT2的发动机RT2使用宗申与韩国大林合作的250单缸水冷4气门

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