q5底盘详解,宝马x3底盘解析视频

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MLBEⅤO平台。2012年q5底盘代号为MLBEⅤO平台。因为是MLBEVO的模块化底盘，所以Q5的前副车架与A4L、A6L是一样的。轻量化的一体式副车架，双层冲压钢板结构。京东是国内专业的q5下护板网上购物商城，本频道提供q5下护板商品图片，q5下护板价格，q5下护板多少钱信息，为您选购提供全方位q5下护板怎么样，q5下护板好不好参考，提供愉悦的网上

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≥△≤ 奥迪Q5L诞生于MLB EVO平台，采用前纵置四驱的驱动形式，前悬架后悬架均为多连杆独立悬架，四驱系统是多片离合器式中央差速器的适时四驱。前悬架奥迪Q5L的前悬架采用的是全铝合金的材这一代Q5L的底盘除了设计理念变化之外，四驱系统也革新了，曾引以为傲的托森式中央差速器改成了牙式齿轮的结构，这套系统最大的特点是，脱开了中央多片离合器与后桥牙式离合器这两个离

线路保护方面，奥迪Q5处理比较细致，走线规整，包裹严实。在小编看来，奥迪Q5底盘平整度很高，不仅有效的减小了风阻，还提高了整车的舒适性和操控性。悬架方面，前悬架采用五连杆式悬挂，这辆车的底盘隔热相当不错，隔热瓦比较完整，细节也做得到位。另外，从底盘隔热布局来看，很显然为3.0T的V6双排气预留了位置，很可惜国内买不到这个版本。前悬架铝合金双叉臂​ 因为

⊙﹏⊙‖∣° Q5的后副车架也为框式，与前副车架相比，去掉了交叉加强的钢片，但是框架显得比较大、厚实。后副车架也为钢材质。后悬挂：奥迪Q5的后悬挂为梯形多连杆形式，H型控制臂看似大且臃肿，实作为一台电动车，Q5 e-tron的底盘也遵循“强保护+低风阻”的设计理念，整体电池包的底部使用铝合金材质的护板，提升强度的同时，轻度剐蹭并不会对电池产生太大影响。而为了让车辆的