赛科龙踏板250论坛,赛科龙踏板摩托车250

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˙０˙ 动力方面两款都是250级别的踏板，赛科龙RT2搭载一台宗申联合韩国大林开发的250CC单缸水冷四气门发动机。采用干式离心式离合器，供油系统则是主流的德尔福电喷方式，油门配置是双拉线油250踏板只要18000元，这还买什么150踏板，摩托车行情最新资讯，近日部分经销商扛不住了，赛科龙250水冷踏板RT3C直降4500元，最新售价18000元。喜欢平踏的摩友不可错过，该款车型在外观设

赛科龙踏板250怎么样

对于车重为184KG的踏板车而言，还能装17L油，略低的油耗能够帮助赛科龙RT3赢得不少市场。赛科龙RT3拥有杰出的操控性能，握把灵敏而且回馈力度好，过弯犹如开小汽车一般。动力和刹目前，两万出头能够买到的250级大踏板本身就屈指可数，能够给予如此高颜值和配置的车型基本没有，说赛科龙RT2是同价位性价比最高的国产大踏板实至名归。而且赛科龙RT2也击穿了250大

赛科龙250踏板车测评

而赛科龙RT2动力前期输出比较强劲，有几分运动踏板摩托车的风格，对于年轻人来说比较合适。数据上，赛科龙RT2的发动机最大功率17kw，最大扭矩22.5N·m（光阳CT250发动机最大功率是1赛科龙RT2新款的价格让不少竞争对手措手不及，很显然RT2已经把250级别大踏板的价格，成功的拉低到了2万以内，在降价增配的情况下，单论性价比RT2已经超越了绝大部分竞品车型。况且R

赛科龙踏板摩托车250参数

西安摩展期间，宗申-赛科龙也在线上发布了都市运动踏板RT2的新款升级版，相比初次上市的老款，增加了TCS，并且售价不升反降，从20800元下调到了19980元。别忘了这可是一台250cc级别如果要说点不足的话，就是这款车不适合激烈驾驶和当作ADV踏板使用，不过厂家也提供了丰富的选装配件，在国内踏板市场，赛科龙RT2的性价比还是很明显的。其他如光阳CT250 ABS版，采用了2

赛科龙250rt3踏板摩托车参数

ˋ△ˊ 并且，RT2是目前主流品牌中除老款比亚乔X7以外的最便宜的带有双通道ABS的250级水冷踏板，性价比不言而喻。外观设计正因为上述车型定位不同，所以在外观上RT2也看不出与RT3有任何关在这个动力平台上，赛科龙又推出了主打城市和短途的跨界运动车型RT2。RT2这款车亮相于去年的重庆摩展，甫一出现，便成为展台上的焦点车型。今年5月底，RT2发布价格正式上市，售价20