陆巡4000改装涡轮增压,陆巡改装机械增压后遗症

陆巡4000改装涡轮增压,陆巡改装机械增压后遗症

陆巡改装机械增压动力升级是目前越野车动力改装中非常受欢迎的一种改装形式，因为其不需要对车体进行结构改造，对于改装来说属于无损安装，在改装的同时能够让车体保持一定的完成度，在加完机械增压后的数据最大马力（PS）376匹最大扭矩（NM）529牛根据原厂的数据体现，陆巡4.0的马力为275匹而来驱动2.7吨多重的庞然大物，是非常吃力有一种小马拉大车力不从心感觉

得出原厂的测试成绩之后，我们就开始给LC200陆巡4.6进行加装机械增压的改造，由于陆巡4.6目前在国内保陆巡0新二代HKS机械增压巅峰代表作其优点详解：管路布局更短，机舱更加充实饱满进气管理更短，动力表现更好独立的皮带传输动力，安全性能更高燃油更加经济，0

酷路泽这个名称更为洋气，但是“陆巡”这个名字还是印在了众多越野车爱好者的心上，说到丰田越野车就会想起“陆巡”，对于“陆巡”喜爱使大多人会为其动力进行升级改装，而对丰田越野车许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压

陆巡4.0的改装清单如下安若特陆巡4000HKS机械增压专车专用套件：原装进口HKS机械增压本体、HKS原装油壶、HKS原装油冷、HKS原装油滤、HKS原装油管、HKS原装冷却油、泄气阀、CNC精加在整个套件安装完后必须进行调试，而由于机械增压是靠发动机带动，为了避免给发动机带来过多的运转阻力，一般增压值都会比涡轮的要低，比如拿陆巡来说常见维持在0.45bar左右，最高