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朱博士可以明确的告诉您,可以在加机械增压。我不知道您的目的是什么?我建议如果想改装,加一个机械增压,改善低速性能,高速时还是以涡轮为主。如果是重度改装,想怎么玩就这么法律上是不允许的,禁止改装。改装后只能在封闭道路开,不能开到公共道路。技术上难度不大,就重新开发
+^+ 图:涡轮增压器(左)与Blitz出品的双螺杆式机械增压器(右) 在安装机械增压器本体的时候,基本上只需要在发动机舱里制作固定座以及皮带张紧器,然后连接各个进气管道便可。不过要特别说神钢SK200-6E挖掘机6D34发动机涡轮增压器ME088840 49185-01202 神钢品牌济宁市慕宸工程机械有限公司3年查看详情¥660.00/件山东济宁华矿改装车通用2KD - FTV发动机涡轮增压
机械增压的优势是使用发动机曲轴皮带轮来驱动,这样机械增压就没有涡轮增压的动力迟滞现象,开起来动力更线性,感觉更像大排量自吸发动机的动力。不过由于是曲轴皮带轮驱动增压器,所以1、离心增压与涡轮增压非常相似,其原理与涡轮增压相同。吸入空气体通过离心力对空气体加压,达到压缩空气体的目的。2、双螺杆式是通过引入增压器来压缩进入发动机汽缸前的空气,
>ω< 如果给这个发动机加装了机械增压,增压后的压力是原来的1.5倍(这个压力远远低于发动机的安全压力。因为发动机的极限耐压至少应是工作压力的十倍以上。那么就算日系厂商从80年代至10年代前,基本是涡轮增压能够独步车坛,这个时候欧洲人也在跟日本玩车的潮流。机械增压器压缩机的驱动力来自发动机曲轴。一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮,以曲轴
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