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十几年老车换什么粘度机油 |
老车机油粘度如何选择,老车用低粘度机油伤车吗
看到没?老旧车就用xW-20的机油!并没有使用更高粘度的机油!而且已经使用了四五个周期的低粘度HM机油了。老旧车使用粘度更高的机油,虽然不能说是绝对意义上的误区,但一定不是最佳的热稳定性好,抗干扰能力强。抗氧化反应,抗粘度变化自然比矿物机油和半合成机油强得多,所以价格也是最
粘稠简单的理解,就是高温保护能力指数,粘度越高,高温保护能力越强。但是粘度大,流动性也小,会增加油耗。所以各位车主要考量一下,要油耗还是要保护。大部分车主使用原厂标号的机油老车使用的粘度按照购车时建议的机油粘度就行了,选择油品的黏度必须参考《汽车保养手册》上的推荐黏度,因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样,
如果德系车使用的机油粘度不够,很有可能由于机油过稀导致润滑不足,而且德系车存在一定的烧机油问题,机油粘度越低消耗的也越快,所以德系车的机油粘度要适当高,保证发动机良好的密封机油粘度一上来就要去理解机油的粘度等级可能会比较困难。所以上面我说,对于大部分消费者来说,只需要无脑按照随车的说明书,去选择合适的粘度等级就好。比如,有些车厂会建议0W30的合
这个数字越大,要是机油在高温下的粘度越好。如果是老车的话,建议使用粘度稍微大一点的机油,这样的话可以减少烧机油的情况,而且噪音会适当的小一些。一般机油的1、根据车系选择。日韩系的新车建议选择20粘度的机油。行驶10万公里以上的日韩系车建议选择30粘度的机油,德系车建议选择40粘度的机油。2、根据负荷大小选择。
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