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日产GTR的历史,GTR34
日产GTR进化史,哪一款最经典?第一代GT-R于1969年2月问世,车型搭载了一台名为S20的2.0L直列六缸发动机,最大马力160ps,最大扭矩180Nm,前置后驱,从问世开始到1972年,创下50场最初的日产GTR现在想来多少有点令人觉得遥不可及,她是发布于1969年的第十五届东京车展的PGC10,当时的日产GTR并不是如今天这副纯粹的纯种跑车模样,而是一部4门Sedan造型的性能房车,
●△● 初出茅庐初代GTR (第一代Skyline 2000GT-R)1968年初代日产skyline上市,分为普通版(轿车)和旗舰版(性能车,代号:Skyline 2000GT-R),普通版搭载着1.5L和1.8L直列四缸发动机1995年,日产推出全新的第四代GT-R,最普通版的车架号为BCNR33,这一代是GTR历史中轴距最长的一代,也是偏舒适性的一代,所以悬挂等调教都比较软,没有一点性能车的样子,据说r33用的是公
>▂< 1990年,可以说是GTR历史上最为风光的一年,BNR32在日本国内包揽A组和N组赛事冠军,在JTCC中,GTR也曾创下出赛29场,夺冠29场的记录(此一记录于1990-1993年中创下,并非1990年一年之作)。扫码体验更多内容
一、历史背景日产GTR是一款由日本日产汽车公司生产的高性能跑车。它的诞生可以追溯到1969年,当时日产开始生产“Skyline GT-R”系列车型,该系列车型在日本市场取得了巨大的成功。日产历史上首款SkylineGT-R车型于1969年2月4日在第十五届东京车展上正式发布,代号为PGC10。其实在此之前,日产的Skyline系列也推出了高性能车型。并在汽车比
最初的日产GTR现在想来多少有点令人觉得遥不可及,她是发布于1969年的第十五届东京车展的PGC10,当时的日产GTR并不是今天这副炫酷的跑车模样,而是一部4门Sedan造型的轿车,当时该车搭在第一代Skyline GT-R取得巨大成功之后,日产公司在其停产后的第二年,也就是1973年,便匆匆推出了基于新一代Skyline(C110)车系的第二代Skyline GT-R车型(KPGC-110),新一代的Skyline GT
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