迈腾底盘解析,想买迈腾但是觉得底盘太低了

大众迈腾销量高的原因 2023-11-29 09:56 336 墨鱼

大众迈腾销量高的原因

迈腾底盘解析,想买迈腾但是觉得底盘太低了

大众2017款迈腾底盘解析，17款迈腾用什么底盘大众2017款迈腾底盘悬挂采用的是前麦费逊式堵路悬挂、后多连杆式独立悬挂。麦弗逊式悬挂结构简单所以它轻量、响应速度快。并且相关车型：迈腾2011款2.0TSI DSG豪华型虽说新帕萨特的研发可以用“MQB横置模块化”平台理念来看，但从实拍的底盘和悬挂结构显示，新帕萨特和新迈腾都采用了麦弗逊式独立前悬挂、三连杆+纵臂多连杆

迈腾车辆的底盘性能大众车辆最引以为傲的就是车辆的底盘，迈腾也不例外。迈腾车辆的底盘系统采用前麦弗逊式，后多连杆式前后独立悬架，整体表现较为扎实、紧凑，使得这款车在高速行驶时，整体表从对比实拍两车底盘的实际情况看，新帕萨特底盘大体结构与新迈腾相类似。但由于前悬挂没有“轴承座”结构，也仅能称其为取用了PQ46平台底盘的部分技术，通过类似“MQB横置模块化

迈腾整个底盘的平坦度还是相当不错的。排气中间的消声器完全隐藏在底盘中间的凸起里，底盘两侧被大块塑料护板覆盖。前副车架是半框架钢结构，有利有弊(还不错)。优点是可以减轻重量，底盘总结：除了前后悬挂结构迈腾和凯美瑞一致之外，在悬挂结构的用料上，前后副车架的形式，衬套应用上，B8

迈腾底盘解析全新迈腾(查成交价|参配|优惠政策)底盘悬挂采用前麦弗逊式悬挂，后多连杆悬挂，前后均配有防侧倾杆。1.在大众MQB平台下，所有车型均采用麦弗逊式前悬架，但根据不同迈腾的动力及底盘参数，具体有以下内容：1、动力方面：具体来看，新车搭载第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机，并匹配48V轻混系统，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统

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