优点:与涡轮增压相比,结构简单。只要发动机在运转,机械增压自然就会发生。发动机转速越高,压力越大。没有涡轮增压带来的那种迟滞感,加速感相当线性,和自然吸气发动机差别不大。 缺...
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可以自己加机械涡轮吗 |
机械加涡轮增压车型,涡轮增压能增加多大压力
双螺旋式机械增压器又被称为罗茨鼓风机,和鲁氏机械增压器十分相似,双螺旋式机械增压器通过两根类似于一组涡轮传动的啮合凸缘转子吸入空气,增压器中的空气也是通过转子凸缘集中起来吸入的。和鲁氏机械增压的车型有:捷豹XE、捷豹FPace、路虎揽胜、路虎揽胜运动版、捷豹FType等。以捷豹XE2019款2.0T300PS四驱为例:其级别为中型车,变速箱为8挡手自一体,车身结
机械增压的车有揽胜、红旗HS7、奥迪A6、辉昂、楼兰等车型。机械增压技术不需要和发动机的润滑系统连接,不需要冷却,免维护,而且寿命长。机械增压采用曲轴动力机械增压一般放在一级,涡轮增压放在二级。大众率先将采用涡轮增压和机械增压结合的两级增压系统用在量产车型上。大众尚酷进口1.4T是两级增压的,是机械增压+涡轮增压,输出160
离心式机械增压(Centrifugal Superchargers):这种机械增压与涡轮增压很像,只不过它不是用发动机的废气驱动,而是用发动机的皮带带动。它和涡轮增压增压原理相同,吸入空气靠离心力把而机械增压器的气路很短,为了避免迟滞现象,大排量V型多缸发动机采用机械增压就更为合理。如果你对于涡轮增压的缺点嗤之以鼻,那以下两款目前能买到最便宜的机械增压车型也是不错的选择。轿车:辉昂
优点:增压力强,小排量能挤出超强动力,更省油。比如本田曾经用涡轮增压技术,从排量只有1.5L的发动机里挤出1500超马力。缺点:结构复杂,故障率会比机械增压高。另外涡轮增压的动力输出响应会滞后,乘涡轮增压是靠尾气推动排气歧管的涡轮,然后涡轮通过曲轴连接至供油管线上的涡轮,从而实现增压。而机械增压是直接通过发动机转动,带动供油处的涡轮。这二者从理论
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标签: 涡轮增压能增加多大压力
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