在飞机的起飞阶段,飞机的机翼就会呈现出一定的仰角,这就让飞机在滑行的过程中,机翼上方的空气大都往下流动,这样上方的空气流速便会减小,而反之下方空气的流速就会增大,在两个...
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航空技术 |
航空原理,飞机上三个轴的示意图
>ω< 1.升力:升力是由空气动力学原理产生的,它是由翼面上的气流产生的。当翼面运动时,空气会在翼面上形成高压区和低压区,高压区下方产生升力,使飞机向上升。2.阻力:阻力是飞机穿当空气加速时,它的压力下降。所以快速移动的空气在机翼上方对机翼施加的压力比在机翼下方较慢的空气施加的压力要小,结果是产生向上的升力。在流体动力学领域,这被称为伯努利原理
前进靠的是发动机的动力带动螺旋桨旋转产生的向前牵引力或是喷气产生的向前推力。上升是根据伯努利原理,即流体(包括气流和水流)的流速越大,其压强越小;流速越小,其压强越大。还有飞机上升是根据伯努利原理,即流体(包括气流和水流)的流速越大,其压强越小;流速越小,其压强越大。飞机的机翼做成的形状就可以使通过它机翼下方的流速低于上方的流速,从而产生了机
由于可以带着人飞上蓝天的飞行工具有很多,比如说热气球、滑翔伞等,为了区分这些飞行光工具与飞机的区别,人们将飞机定义为由动力装置产生推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,飞机飞行原理是:飞机是靠机翼的上下气压差来提供升力的,因为只要飞机向前运动,机翼下方的气压机会大于机翼上方的气压。一.大多数飞机由五个主要部分组成:机翼、机身、机尾、起
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