途乐和陆巡底盘,途乐底盘怎么样

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但是在底盘方面，日产途乐并没有像“陆巡”或者其它硬派越野车那样采用非独立悬架、或者是整体桥式悬架，而是采用的前后双叉臂独立悬架，当然，这势必会牺牲极端状态下的越野性能优待幅度很大，原来卖的是100万以上的车，现在只有50万左右，买途乐比陆巡省要数十万，而且出门有面子，车身尺寸庞大因为施工，所以喜欢大的车，尺寸越大，说明实力越强，于是这位

丰田陆巡和日产途乐在外观设计上风格迥异。丰田陆巡更像是一款“硬汉式”越野车，更注重车体底盘的承载能力和通过性，具有很强的越野性能。而日产途乐则聚焦于豪华和舒适性，它更像顶配的陆巡有底盘升降，但是没有KDSS,KSDD的功能其实跟途乐的HBMC系统相似，但是因为顶配的陆巡没有配备KDSS,所以底盘的表现是不如途乐的，但是如果是没有配备HBMC的途乐是

5.7路迅和雷克萨斯570是同平台打造，同款发动机、底盘和变速箱，5.6途乐(参数|询价|图片)和英菲尼迪QX56也是同平台打造，同款发动机、底盘和变速箱，内部和舒适方面，机械上相同，它们在质打开有驾APP 看高清途乐大图比起丰田普拉多和陆巡，其实日产“途乐(图片| 参配| 询价| 口碑)”在北美市场的竞争力也是足够的，主要原因是同等类型的产品，这款车的价格优势更明显！与在

Y62前桥直接裸露，陆巡还是普拉多原厂就有两块铁板，途乐需要后期加装Y62方向机，位置比较受保护Y62后悬整体图，可以看到很多球头，胶套和可以调节的倾角。那么相比整体桥的后桥来说，当陆地巡洋舰VS日产途乐，都是越野好手！谁的底盘更扎实？随着普拉多(图片)和陆巡的停止国产，途乐(图片|配置|询价)乘势归来，途乐的售价从丐版52-89万不等，在这个价位区间里可以说是击败

而且，在今年7月，2023款北美版正式在国内上市，也就是定价为79.80-83.80万的2023款日产途乐。要知道丰田陆巡中高配车型售价超100万，同样拥有日系车的正统血脉，日产途乐显然会亲民小编刚刚从前方得到消息，全新一代的“途乐(参数|询价)”已经在国内正式开始预售，新车起步价约合人民币80万左右。相比陆巡等车型，这款车仍旧保留大V8的自吸动力系统，并且新车还标配