丰田凯美瑞底盘解析图片,凯美瑞后悬挂是双叉臂吗

2023凯美瑞离地间隙是多少 2023-12-28 17:03 524 墨鱼

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[汽车之家底盘解析] 丰田凯美瑞，作为中型车中最畅销的车型之一，它在国内的受欢迎程度从各大专车平台上的保有量也能看出。去年底全新的第八代凯美瑞在国内亮相，新车一上市就出现了供底盘悬架部分，凯美瑞全系标配前麦弗逊式+后E型多连杆式独立悬架。由于双擎版本的镍氢电池组安置在后排座椅下方，造成双擎版前后配重比天生更加合理，实际体验双擎版驾驶时也更加稳健。日常驾驶时

丰田凯美瑞的底盘也很稳，但它的稳总是夹杂着松散感、轻浮感，给人一种弱不禁风的错觉，它的机械素质没有大众迈腾那般强悍。凯美瑞的转向调教，太过于注重提升它的转向阻力，导致近期，广汽丰田带来了基于该架构的首款中型SUV车型威兰达(查成交价|车型详解),该车型与RAV4荣放姐妹同源，新的平台也为其赋予了新的内涵，我们自然也对其底盘充满了好奇。底盘概览

?ω? 在NVH方面全新凯美瑞采用了全新的发动机4点固定系统，降低了发动机运行时的振动传入车内，有利于营造安静和舒适的车内环境。全新凯美瑞是出自TNGA架构的重磅车型，搭载了许多丰田最新至于底盘结构，采用的是前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆独立悬架，后悬架有效地改正了凯美瑞原先的塌屁股不足，支撑性变得更好了。从图片上看来，全新凯美瑞的底盘结构较为平整，

新凯美瑞的底盘做工很欧化，使用了大量的塑料护板，所以底盘平整度还可以。不过发动机油底壳相对凸出一些，虽然有护板保护，但是行车时还是需要留神，小心托底。从这个角度看，底盘护板全新2024款丰田凯美瑞（Toyota Camry）的内饰和外观都将进行全面升级，内部将更加豪华舒适，外观将具有更具

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