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帕萨特领驭VIP早晨起车费劲,帕萨特领驭打火得两次
一辆行驶里程约17.6万km的2008年大众帕萨特领驭1.8T轿车。用户反映:该车有时启动困难。检查分析:维修人员试车,故障一时无法重现。检测发动机控制单元,没有故障码。检测其他中型车110kW(1.8L涡轮增压) 汽油机5挡AT 4789×1765×1470 4门5座三厢轿车2007 205 11.4 - - 2年或6万公里- 4789 1765 1470 2803 1522 - - - -
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总的来说,这台领驭以现在的眼光来看肯定是落后了,许多人鼓吹老车开起来多强乃至超越新版倒也大可不必、毕竟时代在进步,而老车则会在某一些方面有自己独特的时代韵味,比如这台领驭完帕萨特有手动空调和自动空调两种,在使用中会出现怠速时间长、空调不制冷的情况,原因是冷凝器散热不良、压力过大(空调压力开关F129的3、4常闭触点断开)起到卸荷作用以保护发动
一辆行驶里程约60000km的10款大众帕萨特新领驭1.8T轿车。车主反映:该车加速无力的现象。行驶中最高车速勉强能达到130km/h,但是超车能力很差.发动机故障指示灯和EPC指示灯均未点亮。接车后:首先对帕萨特领驭热车不好启动的原因及解决方法帕萨特领驭热车不好启动的原因可能有以下几点:1、进气道积碳、污垢过多,导致空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速
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