大众dsg变速箱机电单元故障,变速箱突然挂不上档

大众dsg变速箱机电单元故障,变速箱突然挂不上档

⊙ω⊙ 说要进行拆卸才能确定，拆装工时费500多，拆卸过程不超过5分钟，等了1个多小时，然后检测说是DSG变速箱机电控制单元出故障了，需要更换整个机电控制单元，需要1万3千仪表盘挡位故障灯闪烁，之后驱车前往宁波4S店检查，初步认定为变速箱机电单元故障，需要更换。后4s店与上海厂方分析数据确定为机电单元故障，由于车辆已过保，被要求自费更换，费用至少1

故障原因：1.机电单元连接的插头松动或脱落；2.机电单元内部零部件损坏或老化；3.车辆在长期高速行驶过程中，机油温度过高导致机电单元故障。故障表现：1.车辆卡挡或无法正常6月17日拉去4S店检测，初步认定是变速箱机电单元故障，需要更换，费用约为1.5万元。上网搜索相关问题后，才发现DSG变速箱问题一直是大众的质量缺陷，有关信息摘录如

一汽大众迈腾DSG变速箱机电控制单元故障投诉内容本人于2022年5月25日发现主控仪表旁有工具扳手的异常显示，因为对该显示不明含义以为是车辆需要保养的提示。2022年6月18日送4S店检大众dsg变速箱的机电单元故障通常会导致换挡不顺畅、挂挡困难、变速箱故障灯亮等问题。机电单元是控制变速箱工作的重要部件，如果故障了，将会影响到整个变速箱的正常运转。例如，当机

＋＾＋ 如果显示的是变速箱的机电控制单元故障，这个有可能是里面的电磁阀卡住了，也有可能是机电控制单元里面的电路板有问题导致了这种现象，可以把电瓶负极断开一分钟之后续不定期的出现此问题.联系4S店说有可能变速箱温度高引起的.2020年7月去4S店机修师傅通过电脑检查读取故障码确定是变速箱控制机电单元故障，要求自费更换机电单元(19000多元)变速