510旋钮换挡容易坏吗,档把和旋钮换挡哪种好

510旋钮换挡容易坏吗,档把和旋钮换挡哪种好

＼　＿　／ 值得说明的是，换挡拨片是随着方向盘动的，这种设计在需要手动升降档的时候就比较方便，只要轻轻一拨就可以了，操作起来容易上手。宝骏510自动挡在配置方面同样表现出诚意。19款宝骏51茜茜01152017/12/05 21:29:我曾经试过D到N不踩刹车，但是不行吖，所以我每次换挡都踩刹车，没有你

⊙△⊙ 而宝骏510自动挡搭载的手自一体自动变速箱是上汽通用五菱联合日本爱信共同研发的，变速器速比级差较小，可以提高换挡的平顺性，可在实际标定过程中根据排放、油耗结果不断地调整换挡点1、宝骏510(查成交价|参配|优惠政策)自动挡好不好：宝骏510自动挡车型匹配日本爱信手自一体变速箱；采用换挡旋钮+换挡拨片的操控组合；性价比高值得购买；官方公布百公里综合油耗5L。

∪＾∪ 旋钮式换挡不容易坏，车主驾驶车辆时，只要不出现操作失误的现象，不会损伤到车辆的变速箱，也不会损伤车辆的挂挡机构。搭配旋钮式换挡机构的车型并不是很多，最初配备在路虎品牌与捷豹AMT变速箱普遍被认为换挡顿挫感较大，这是它固有的结构造成的，但是经过制造技术和控制程序的优化，在iAMT上这一点已经改善了很多。宝骏510之前，宝骏560和宝骏730都推出了搭载IAMT变速箱的车型，用户

1.5L+旋钮换挡抢先评测2019款宝骏510 意料之外的惊喜2019款宝骏510这次做了不少优化这里先和大家列出升级的地方，不仅集中在外观和配置方面，动力、底盘以及变速箱都了重新调校，相比老款车型还是而近日，宝骏510AMT自动挡车型正式上市了，看来这是要对SUV市场发起总攻了。值得一提的是，宝骏510摈弃了传统的挡杆，大胆采用了高大上的旋钮式换挡。宝骏510定位于小型SUV的宝骏51

＋＾＋ 毛线，买了就要后悔，我510顶配，一个月左右开在路上倒个车然后挂不了挡显示变速箱异常，发动机空转，怎么都挂不上旋钮换挡不容易坏。装配旋钮换档形式的车型并不多，使用最多的还是捷豹和路虎的车型，它的原理和宝马奔驰的电子档把没什么区别，只是换档的形式略有差别。相关介