怎样看汽车是不是原厂漆,原厂车漆要怎么破坏掉

怎样看汽车是不是原厂漆,原厂车漆要怎么破坏掉

∪▽∪ 一般情况下原厂漆面正常数值为80-100μm，日韩系车漆相对会少一些，检测一块漆面时一般会采样4个角进行检测，然后在中心找2-4个位置检测，确保没有疏漏。检测ABC柱是作为是否为事故第一个法宝就是看色差。在反射光的条件下有色差的地方会明显不一样，在看的时候有一个小窍门就是要打开所有车门机盖及后箱盖：检查边角有无残留油漆以及和车身油漆的色差。　

1、把车辆开到阳光底下进行查看。在准备验车时，不要在4S店昏暗的屋里查看车漆，那样看不出什么效果，最好开到阳光充足的地方，晒着太阳看车漆，哪个地方车漆有问题第四种是看色差，现在一般说的都是电脑调色其实是人在调色，有色差在所难免，这个就很好看了。第五种就是从侧面看漆面的线条，如果歪歪扭扭，或者凹凸不平，说明这个面钣金刮腻子比较多，

怎么区分是不是原厂漆？1. 洗车后，迎着光线看车，看看有没有明显反光强度与整车不一致的地方，有就证明补过漆。2. 如果整车光线都比较均匀，说明没有补漆，或者是(部分瑕疵或质损车辆流入二级经销商)(2手车商承诺原厂油漆) 1摸摸哪里？看下图，主要摸钣金件的边缘如机盖边缘车门边缘翼子板边缘等等，下图后行李箱盖的边缘位置摸上去光滑圆润没有

1、前后两侧45度角看色差：站在车辆前后两侧45度角看车身是否存在明显的色差，一般来说，做过漆的部位，相比其他原厂漆颜色要暗一些的。2、通过看门把手是否存在漆大家可以看到，原厂的喷漆工艺要求是非常高，车间的洁净度有严格要求，全程用机器人作业，防止人员接触产生污染，这样喷出来，也就是大家在很多新车上看到的原厂漆，这种漆面非常