一、点火系统所产生的电压要足够高 L电火花的产生 电火花可能谁都见过,雷鸣时的闪电、在捅或拔电源插头时的跳火、在汽车电路中线路连接点瞬间断路或短路时的跳火...
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怎么判断点火时间早晚 |
发动机点火过早和过迟的现象,柴油车老熄火但又能打着
点火时间早会引起发动机震动,点火时间晚会引起发动机密封性变差,还会出现温度容易升高的现象。当发动机启动过早时,会产生反冲,甚至可能导致发动机反转。点火过晚可能导致无力发动机点火过早和过迟的现象发动机点火过早的现象:发动机抖动、爆震、水温过高、回火。点火过早,对整个发动机的系统都不利,受影响最明显的是:活塞容易敲缸、
发动机点火过早和过迟的现象?点火过早:发动机抖动、爆震、水温过高、回火。点火过早,对整个发动机的系统都不利,受影响最明显的是:活塞容易敲缸、连杆轴承受到的冲击大、发动机3、发动机的结构以及点火时间有关数据显示,涡轮增压发动机积碳的严重程度比自然吸气得要高,以及发动机点火过早或过迟。开车发现这4个“症状”时,提示发动机积碳严重,及时处理对
实际上,适当的减小提前量,更能获得车辆的最高速。3、点火过早,对整个发动机的系统都不利,受影响最明显的是:活塞容易敲缸、连杆轴承受到的冲击大、发动机发动机点火过早和过迟的现象点火太早:发动机颤动、发动机爆震、温度过高、回火。点火太早,对全部发动机的体系都不好,受影响最显著的是:活塞杆非常容易气门响、连杆轴承遭受的撞击
发动机点火晚的现象:1。发动机闷而无力,温度容易升高;2、不易加速,高速运转不平稳;3、排气管冒黑烟发动机点火过早和过迟的现象发动机点火过早的现象:发动机抖动、爆震、水温过高、回火。点火过早,对整个发动机的系统都不利,受影响最明显的是:活塞容易敲缸、
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