托森是丰田还是奥迪的,奥迪哪些车才是真四驱

托森是丰田还是奥迪的,奥迪哪些车才是真四驱

我们都知道奥迪的成功与它的quattro四驱系统密不可分，而quattro系统的的核心部件就是托森机械式差速器。可是自从2016年以来，奥迪中低端车型就不再配备带托森机械式的中央差速器，转只有50:50的分配，但是扭距承受大。相比现在的奥迪，高端大众，用的都是托森差速器，在我眼里看来，新的

托森严格意义上来说不能以丰田开头，上个世纪由美国ZEXEL TORSEN研发出来的专利产品截止到2000年之后被丰田收入囊中，由旗下捷太格特负责生产，这是一套由美国人发明随后由日本人收购托森是属于丰田还是奥迪的？Toson属于丰田。差速器的功能是：1.它用于在两个输出轴之间分配扭矩；2.确保两个输出轴以不同的角速度旋转；3.用于保证各驱动轮在

图：这张图才是奥迪quattro系统诞生的真实写照和参考对象。关于奥迪这套quattro系统的另一个关键字当属Torsen托森式差速器，甚至它被国内的奥粉吹到“无Torsen不quattro”的地步，是【太平洋汽车】托森是丰田的。托森差速器的主要结构是涡轮和啮合系统，托森差速器虽然能为车辆提供的四驱能力，但是由于是全时四驱的原因，使用托森差速器会令油耗增加。好像丰田托

托森是丰田还是奥迪的托森是属于丰田的。托森，torsen的差带器，是由美国人gleaman发明的，1984年，北美的gleason power system公司成立，并开始生产torsen差速器，torsen这个名字的由托森是属于丰田还是奥迪的？托森是属于丰田的，差速器的作用是：1、用来在两个输出轴之间分配转矩；2、保证两个输出轴以不同的角速度转动；3、用来保证各驱动