我高喊无爱者自由,余光还是看向了被爱者 2、 你可以回头看,但是绝不能回头走,因为逆行是全责 3、 好奇怪 我越敷衍就越有人爱我 我越用心他们就像抓住了我的把柄来和我谈条件 4、
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自然吸气提升动力最简单的方法 |
自然吸气吧,涡轮好还是自然吸气好
法拉利的工程师可不想打造一款只会烧胎而没有任何操控的肌肉车。为了让疯狂的扭矩和车尾的轮胎抓地力很好的匹配起来,工程师将488车尾的悬架刻意调软了些,这样可以让轮胎获得更多机“一般的路况”之外呢,比如城里非常堵车的情况下,速度都上不了30km/h,那么在这一段路上1.8T的油耗可能比2.0自然吸气的还低,因为转速上不去涡轮增压器不工作,那它就
≥^≤ 使用涡轮增压的注意事项(看了之后可能你会选择自然吸气吧) 涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮,它再怎么先进其实还是一套机械装置,由于它经常处于高速、高温下工作,增压器废这个要看是在什么路段行驶了,如果是在城区路段行驶自然吸气发动机平顺性会更好一些,油耗也会更低一些,
理论上来说,自然吸气比较耐开,寿命一般比涡轮增压更长。而且自然吸气是最传统的发动机,技术非常成熟,生产成本比较低,维修起来也方便,你看同样的车型自吸发动机的版本普遍都比涡轮增发动机响应更直接:自然吸气发动机的加速响应更为直接,没有涡轮增压系统的迟滞感,使驾驶感受更加自然和敏捷。第三部分:涡轮增压和自然吸气的适用场景涡轮增压适用场景:高速公
╯﹏╰ 说到底,如果老司机们更注重开车过程中的平顺感,喜欢经久耐用型的,我建议选择自然吸气,况且技术相对成熟,维护成本也比较低;但如果更在乎动力,希望冲刺给力同时还不差钱,那必须涡轮增压!但买车时还涡轮增压发动机在同等排量的情况下,要比自然吸气发动机功率更大,动力很强劲。涡轮增压发动机在普通发动机
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