2020年NT赛科龙RX3,2020款赛科龙rt3论坛

赛科龙500拉力 2023-12-21 15:45 302 墨鱼

赛科龙500拉力

2020年NT赛科龙RX3,2020款赛科龙rt3论坛

老款宗申赛科龙RX3采用的是nc250发动机，而全新款的则是采用全新双凸轮轴设计的nt250发动机，最大的改变就是动力上提高了不少，增加了2kw。目前这款发动机的最大功率达到了20kw/9000而多功能休旅车的贝纳利TRK251主要在铺装道路上行驶，前后17寸的街车轮胎只能偶尔走走较平整干燥的非铺装道路，但是在烂路通过能力上当然不如更硬派的ADV，即RX3。动力上的区别也讲

╯▽╰ RX3从诞生之日起便注定了它辉煌的成绩，累计4万辆的销量无疑让它成为了国产老牌休旅强者，在它诞生的这7年时间里已经市场检验，其可靠性毋庸置疑。2020年初，赛科龙发布了2020版RX3,作为宗申赛科龙，RX3,想必大家都略有耳闻，是一款元老级的250ccADV,当年宗申仿照宝马GS系列搞出来的250cc级ADV,虽然小问题很多，但性价比却很高，在当年只有多功能越野车和中大排量ADV的时代，RX3开启了小

综上所述，2020款的RX3虽然在本质上还是那个质量稳定，能够带你去远方的国民ADV,但是与时俱进也增添了许多新的功能与配置。RX3作为赛科龙最重要的一款产品，即便是在2020年的今天，也可谓是老骥伏枥，全新赛科龙RX3 入门级拉力全新宗申赛科龙EX3相对于老款RX3,舒适性增强，NC250改成NT250之后提升了百分之11,最大马力也来到了27匹，此外全新RX3新增加了双通道ABS,也升级了轮毂辐条圈

˙０˙ 综上所述，2020款的RX3虽然在本质上还是那个质量稳定，能够带你去远方的国民ADV，但是与时俱进也增添了许多新的功能与配置。RX3作为赛科龙最重要的一款产品，即便是在2020年的今天12月18日，赛科龙公布了2020版的RX3,这是上市以来RX3迎来的最大一次升级。发动机由原来的NC250,升级为新的NT250发动机，NT250发动机采用了双凸轮轴设计，在提升动力(从18kw提升到20kw)

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