瑞虎9 8AT爱信还是自研,孚祯8at变速箱什么水平

瑞虎9 8AT爱信还是自研,孚祯8at变速箱什么水平

此前同平台的瑶光四驱+7dct油耗申报值是8.1L,而瑞虎9 驱是8.5L,由此可断四驱变速器为8AT。至于是自研浮祯还是采购的爱信，笔者特意咨询官方，现阶段是采购都爱信8AT"。并比如坦克300和北京bj40这种国产主流硬派越野车采购采埃孚8AT,吉利，上汽，长安，广汽等品牌的中高端产品会选择爱信8AT。奇瑞却是一个例外，一直坚持不用爱信，就连星途揽月那样的旗舰型

瑞虎98AT爱信还是自研

新瑞虎9,两驱+8AT变速箱，小凯提前拿到样车，争取做全网第一个详细实拍，预计11月奇瑞发布会正式开售，爱信8AT版本，上市后预计比双离合贵5000元#奇瑞全系终身质保#奇瑞出口预算在16-18万元区间，认为爱信8AT变速箱是必选项，星越L可以满足你而且比瑞虎9更有诚意；反之，不纠结爱信8AT变速箱的话，建议入手瑞虎9。如果预算在18万元以上，瑞虎9无疑是最佳的

瑞虎8是爱信变速箱吗

?ω? 咱们再看动力系统，新车标配了2.0T发动机，最大功率192KW,最大扭矩400Nm,两驱版车型匹配7速双离合变速箱，四驱版车型匹配爱信8AT变速箱，账面参数在同级中名列前茅，奇瑞向来以“理工男”自居，出色的硬我对该车的看法：一、尽管该款车型使用的是爱信的8AT变速箱，但是相信喜欢奇瑞的车迷还是希望奇瑞能使用自家研制的8AT,毕竟自家的8AT更有自主的知识产权。况且在当下的中国消费市场，中国人已经热衷

奇瑞瑞虎8为什么不用爱信变速箱

∪ω∪ 在5月30日，拥有“理工男”和“技术猿”之称的奇瑞汽车便推出了拥有磁悬浮超舒适旗舰SUV之称的TIGGO瑞虎9。作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台打造的首款量产除此之外，奇瑞不用爱信6AT还有一个版本说法是，接受不了爱信的霸王条款，因为该条款规定，使用了爱信AT变速箱的车企，不得研发AT技术。这显然不符合奇瑞的作风，再加上当年的广汽传

2020瑞虎8手动是爱信吗

ˋ０ˊ 接着是五座版本，如果选择四驱车型的话，依然是瑞虎9更值得推荐，爱信8AT变速箱的整体素质肯定是优于72023下半年瑞虎9推出的AT版本是爱信8AT的，不是自产的孚祯8AT,看来23年只有凌云和瑞虎8能上自产孚祯8AT了。30评论87点赞收藏分享表情图片同时转发到车友圈发布评论Jrapper