比亚迪永磁直流电机,比亚迪新能源汽车用的是什么电机

比亚迪永磁同步电动机 2024-01-05 10:39 413 墨鱼

比亚迪永磁同步电动机

比亚迪永磁直流电机,比亚迪新能源汽车用的是什么电机

后高性能碳化硅MOSFET电机控制系统——电池智能温控管理系统● ● 预约充电系统● ● 最大80kW安全升压直流快充● —最大100kW安全升压直流快充—● 车内交流永磁同步电机前电机最大功率(kW) 168 180 180 前电机最大扭矩(N·m) 350 350 350 后电机最大功率(kW) / / 200 后电机最大扭矩(N·m) / / 350 系统综合最大

比亚迪研发和生产的电机是永磁直流电机，该种电机线圈采用永磁体激磁，不采用线圈激磁的方式。新思界产业研究中心分析师认为：比亚迪在电机技术方面处于领先地位，如何将磁体以更新能源汽车所使用的电机可分为两类，即以特斯拉为代表的交流异步电机和以比亚迪等自主品牌为代表的永磁同步电机。交流异步电机也叫感应电机，是由定子绕组形成的旋转磁场与转子绕组

电机则各有千秋，比亚迪始终在搞永磁电机，而特斯拉更喜欢用交流感应电机。比亚迪的永磁电动机特点是效率高体积小，缺点是永磁体不耐受高温，高温会导致永磁体失磁，因此这种电机需要在散热系统上想办另外，稀土材料价格很高，永磁直流同步电机成本并不便宜，如果想做到非常大的功率就要设计足够大的永磁体，那么成本将会极大的上升。所以往往永磁同步直流电机功率都不会做得非常大，而

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