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涡轮泄压阀改装 |
改装泄压阀对车有什么影响,改装泄压阀过程
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一提到涡轮增压的改装车,恐怕大部分人都会首先想到“吡吡”作响的泄压阀,从某种意义上讲这种响声已经成为一种改装车的象征。不过汽车改装从来不是为了“炫范儿”,很多性能已改装得很强大的涡轮增但是这种表现其实也不用太担心,因为影响力非常小,小到不太敏感的车友可能都察觉不到。最后,其实进气泄压阀这个东西,非常简单,就是一个加强弹簧和一个阀体,其他的都是作为辅助
改装泄压阀的坏处是什么首先,泄压阀分为外泄与内泄两种。外泄的泄压阀,优点是性能强,增压值大,并且对涡轮寿命影响不大,松开油门彻底排放。缺点就是涡轮延迟也更明显。内泄的泄压改装的泄压阀一般都是装在外面,对汽车的动力没有任何提升,且噪音较大,时间长了还会发生泄露。泄压阀根据系统的工作压力能自动启闭,一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全
∪△∪ 汽车改装泄压阀,坏处就是,泄压阀时间长了会发生泄露。泄压阀会根据系统的压力自行关闭,大多数用于封闭系统的安全保障,多安装在封闭系统的设备或管路上。泄压而弊端就是动力提升了,油耗会有轻微的增加,这是避免不了的。而进气改装真正影响的是低扭上的损失,不过如果是合格厂商的产品,对低扭的损失也是有限的。一些我们平常的改装推介像我
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