本田喷油器电压多少正常,喷油脉宽大怎么回事本田2.0

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在发动机冷车时，“FSS(燃油系统状态)”为开环，AFS性能损坏不影响喷油器的喷油量，发动机工作正常。当发动机热机后，“FSS(燃油系统状态)”变为闭环，PCM根据AFS信号对喷油量进行1、检查油道是否堵塞。2、检查VTEC电磁阀线束是否正常。3、检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损。本田发动机可变

16-1 喷油器控制故障17-1 VSS(车速信号)无脉冲17-2 VSS无脉冲或噪声17-6 VSS(车速信号)无脉冲17-7 车速传感器B 17-8 车速传感器A无信号18-1 IG调节器电压1)比传感器6.54mA(偏大),正常数值为0.01mA 2) ST为0.69(明显ECU在减稀燃油混合气); 3) HO2S(空燃比)S1加热器间隔打开或关闭由此可判定ECM判定混合气过浓。3,混合气偏浓维修方法，

用广汽本田HDS诊断系统观察，转速在730～810r/min之间变化(标准稳定怠速是：800±50r/min)。同时发现存在2个历史故障码：P0134---A/F传感器加热系统故障；P01157---A/F传感器AFS+/AFS-线路电压过百度爱采购为您找到79条最新的喷油器出油阀产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以免费查询、发布询价信息等。

1，故障码：P1157中文含义：加热氧传感器- 前- 电路故障英文含义：Heated O2 Sensor - Front - Circuit Malfuncti正常。根据查询道客巴巴显示，柴油共轨喷油器电压控制范围为12V到80V。喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及

110型摩托车整流器输出的直流电压应该是10一16v为正常。这种现象原因是有整流器故障引起的整流器输出的电源为6v或测量不当。正常情况下，测量充电电压应把能正常使一般电压值为直流5V。电压值正负变化要求在0.3V以内。如不符合要求则检查线路。关闭点火开关，接上插头。重新打开点火开关，检查白蓝5和绿橙3的电压，用电吹风对