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涡轮增压与机械增压,机械加涡轮增压是什么意思

涡轮增压发动机和机械增压发动机的区别

涡轮增压与机械增压,机械加涡轮增压是什么意思

更为重要的一点是,由于机械增压器不需要跟发动机的润滑系统连接,工作的环境温度只需70-100℃(涡轮增压器为400-900℃),所以机械增压器对润滑系统和冷却系统的要求比涡轮增压器低得多视频资料,建议wifi观看大概意思:机械增压就是像自吸车一样去开,它的动力起伏是平稳的,就是比以前劲大特别多,涡轮增压就是达到特定转速,涡轮增压器才会介入工作

(1)涡轮增压的动力来源是发动机废气,相当于废物利用,所以可以在不消耗发动机本身动力的前提下增加进气效率,提升发动机热效率,可谓一举两得。而且涡轮的1、涡轮增压通过尾气带动增压装置提升进气压力,而机械增压通过曲轴带动增压装置提升进气压力。因为增压装置驱动方式的区别,所以两种增压发动机的特性也不同

机械增压发动机加速响应好,高速时增加油耗;而涡轮增压则是利用发动机在排气过程中产生的能量带动涡轮,增压器由发动机曲轴通过皮带带动增压器转动,这种结构的优点是增压器与发动机转速同步工作,没有涡轮迟滞,动力更线性,但增压器成本较高,维修麻烦,高速行驶动力不如涡轮增压,

机械增压技术的原理与涡轮增压相似,但有着关键的区别:它的驱动力不再来自废气,而是由发动机本身提供动力。这一改变消除了涡轮迟滞的问题,使增压器能够稳定提供增压,不再受限机械增压和涡轮增压的区别是涡轮增压通过发动机废气驱动,而机械增压是通过发动机曲轴驱动,前者不损耗发动机动力,而后者是通过发动机驱动的。机械增压和涡轮

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标签: 机械加涡轮增压是什么意思

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