大众dsg变速箱怎么样,大众7速干式双离合寿命

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有实验数据显示，在使用同样的发动机情况下，配备7挡干式双离合的DSG变速箱的要比6挡湿式双离合器变速箱节省超过10%的燃油。这款DQ200变速箱还省去了过滤器、油冷器以及变速箱壳体大众DSG变速箱故障档位闪烁没有1357档，#大众档位闪烁#大众迈腾双离合#大众cc变速箱故障#DSG #大众变速箱维修

可以看出，大众早期DSG变速箱发生的故障确实严重，甚至威胁到生命安全，因此，在这10年的负面影响下，在国人的口耳相传中，产生了一种对DCT本能的排斥，不管什么品牌，不管性能怎样，DCT就大众dsg变速箱问题以下是国产大众dsg变速箱问题的具体表现：1、换挡时有明显的一声或几声异响。2、dsg变速箱在换挡顿挫感特别明显。3、低速行驶时突然加速或者转速突然提升。4、故障时档位显

⊙０⊙ 4.3、DSG变速器齿轮箱的结构特点为了配合以上过程，大众DQ200变速器的输入轴1和输入轴2被设计为同轴设计，驱动轴1为实心(且更长),驱动轴2为空心(且更短),输入轴1穿过输入轴2的内部。DQ381、DQ500和纵置的DL型号双离合变速箱，整体的变化大致是变得更加平顺、齿比更加宽泛、并且逻辑也更加

(-__-)b 大众DSG变速箱故障现象：换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯亮等问题依然没有彻底解决，变速箱问题较为严重。常见的有6速湿式和7速干式两款双离合，7速DSG车主反映升级变速箱软件和更换变速箱油，而大众的干式DSG变速箱，依靠风冷散热，频繁换挡的热量散发不出去，轻则变速箱热保护，重则变速箱离合器烧结，导致变速箱大修。时至今日，十五万以下的大众DSG变速箱，存在换挡顿