cvt下坡能用发动机制动吗,cvt车怎么下坡

cvt下坡能用发动机制动吗,cvt车怎么下坡

要看车子的档位设定，存在仅有PRND的CVT车，没有低速档那就不存在发动机制动，但凡有S,L,M,3,2等等这些乱七八糟的档位的或多或少都具有一定的发动机制动功能，原理可以使用发动机制动，但要注意几点：1、下坡是不能完全只用发动机制动的而舍弃不用脚刹。发动机制动只是辅助的，如果坡又长又陡，还得靠脚刹车来控制！长时间使用发

在下长坡时，合理使用发动机制动可以有效地控制车速，减轻刹车系统的负担。在CVT无级变速器的情况下，可以通过适当控制油门踏板来调整车速。例如，在坡度较小时，可以适当减小油门，下长坡的正确操作：长下坡都知道不能空挡，也都知道挂低档位用发动机制动。可是大多数人知其然不知其所以然。既然长下坡的危险来自于刹车热衰减，那我们只要避免这一点就行了。挂几档

先说CVT:众所周知，CVT是通过链条或者钢带的摩擦力来传动的，天生孱弱，无法承受大扭矩。起步阶段可以限制发动机的动力，在冬天有冷保护，夏天有热保护。可是如果真遇到了长下坡，而且比较下坡的时候降档松油，发动机制动配合正常刹车，节省刹车片防止刹车过热。回到CVT，它把传统固定的档位

都是发动机与驱动桥连接的纽带，只是在机械结构上和MT存在差异；利用发动机制动可以牵制车速、保持车速的平稳，减少制动器片的磨损，但现如今大部分车型配备的都是通风盘式制动器（cvt下坡用D档，D档是有一定的牵引力。遇到长下坡要使用手动模式，利用发动机制动。CVT是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。踩下制动踏板，重新起动发动机。如果您需用换档锁定解除，表

可以！手动、自动、D、S等等挡位，在行驶中都可以切换，不用停车，也不用踩刹车，直接切换就行！不毁车！放心！就这么设计的！另外，硬派四驱越野车的分动箱才需要停车或蠕行切换档位，不过这可是如果真遇到了长下坡，而且比较陡的话，就会发生制动力(扭矩)大于变速箱能承受的最大扭矩。这时候你强制降档可能会出现变速箱打滑，过热保护，强制升档等情况，不管是哪种情况，都会导