阿普利亚300踏板,宗申大踏板300

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以跑车的设计理念，去匠造一款中量级踏板车意大利Aprilia运动基因的SR Max300,经过欧洲6年多的历练，终于在2018年宗申比亚乔对其进行24项升级后，以组装模式引进到国内。SR Max300(国内版本车型为AP阿普利亚SR Max300采用的是单缸水冷发动机，最大功率能够达到16kw，最大扭矩能够达到23Nm，最大马力能够达到22匹，从动力数据中来看，阿普利亚SR Max300的动力还是十分不错的。阿普

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就连踏板摩托车，阿普利亚也是专攻性能方向，它曾拥有(貌似已停产)世界上最大排量的运动踏板摩托车——SRV 850(采用排量为839cc的V2引擎，源自同为比亚乔集团子品牌吉雷拉-Gilera的GP80扎实的车架，和硬朗的悬挂，是SRMAX300与生俱来的特性。它的底盘设定也有别于其他同类型踏板。前15、后14的轮胎配置，能够获得更好的路感，较高的离地间隙和高位排气管，也拥有更

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而今天我们所要说到的就是一款大排量踏板车SRMax300,续航超400公里，阿普利亚运动大羊，极速135,ABS+ASR。SRMax300在外观设计上采用了家族式的设计风格，前脸非常犀利，辨识度很高。多出采用导流罩的在去年重庆摩博会上，Aprilia正式发布了旗下主打运动和激情的大排量踏板车——SRMax300。SRMax300最先在国外上市，比亚乔引进该车型后为其增加了更多的配置功能，进行了多达24项的改进，很多改进都是

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本次TR300T所搭载的引擎为Nexus 300S高功率升级版，这台引擎的原型正是阿普利亚SRMAX300上所搭载的，拥有最大功率19.5KW,最大扭矩24.5Nm,最大马力26.5匹，这样的动力表现在同级也算是不阿普利亚SR Max300是宗申比亚乔引进的一款欧式风格的大型踏板车，目前售价为36800,ABS版本为39800。如图。这款车面世已经有点年头了，但是外观上依然没有老化的迹象，车身短小精干线